I tubi di stock per attraversamenti stradali, comunemente definiti “camicie di protezione” o “controtubi”, sono condotte in acciaio al carbonio progettate per proteggere le tubazioni di servizio (gas, acqua, cavi elettrici o fibre ottiche) dalle sollecitazioni meccaniche esterne. Vengono installati in corrispondenza di infrastrutture critiche come strade, autostrade e ferrovie per assorbire i carichi dinamici del traffico e i cedimenti del terreno, evitando che tali forze gravino direttamente sulla condotta principale. La loro funzione è inoltre quella di facilitare l’eventuale sfilamento e manutenzione della tubazione interna senza dover ricorrere a nuovi scavi.

Caratteristiche Tecniche

Il componente è dimensionato per garantire un’elevata rigidezza anulare e protezione contro gli agenti corrosivi del sottosuolo:

• Materiale: Acciaio al carbonio di alta qualità (S235JR o superiore), caratterizzato da un’ottima saldabilità per la giunzione dei vari tronchi in cantiere.

• Metodo Costruttivo: Solitamente tubi saldati longitudinalmente (ERW) o spiralati (per grandi diametri), con spessori maggiorati rispetto alle tubazioni di trasporto standard per resistere allo schiacciamento.

• Trattamenti Superficiali:

  • Grezzo / Nero: Soluzione standard per installazioni temporanee o dove non è prevista aggressività chimica del suolo.

  • Bitumato / Rivestito in PE: Trattamenti protettivi esterni (bitume, polietilene o resine epossidiche) per prevenire la corrosione elettrolitica e chimica in posa interrata permanente.

• Estremità: Fornite lisce per consentire la saldatura testa a testa dei moduli, garantendo la continuità strutturale della camicia.

Dimensioni e Spessori

Il diametro della camicia deve essere opportunamente superiore a quello della tubazione di servizio (generalmente di almeno due misure nominali) per permettere l’inserimento dei distanziatori (centratori):

Ambiti di Utilizzo Principali

• Attraversamenti Stradali e Autostradali: Protezione di reti gas e acquedotti sottoposti al carico dei mezzi pesanti.

• Sottopassi Ferroviari: Camicie di sicurezza progettate per resistere alle vibrazioni costanti e ai carichi elevati del materiale rotabile.

• Protezione Meccanica: Isolamento di cavidotti elettrici o fibre ottiche in aree soggette a scavi frequenti o carichi superficiali variabili.

• Opere di Spinta (Microtunneling): Utilizzo dei tubi come camicia pilota durante le trivellazioni orizzontali controllate (TOC).

Note di Installazione

Per un corretto sistema di attraversamento, la tubazione di servizio deve essere inserita all’interno della camicia mediante l’uso di centratori (distanziatori) a intervalli regolari, che mantengono il tubo in posizione centrale ed evitano contatti metallo-metallo (prevenendo la corrosione). Le estremità della camicia devono essere sigillate con appositi tappi di testata a sella (end seals) in elastomero per impedire l’ingresso di acqua, fango o detriti all’interno dell’intercapedine, garantendo la ventilazione necessaria e l’isolamento elettrico.

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